Microbuzele electrice din PNRR, sub lupa Parchetului European: suspiciuni de nereguli sistemice și prețuri nejustificate în zeci de contracte publice

Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a anunțat că Parchetul European a confirmat oficial deschiderea unei anchete privind achizițiile de microbuze electrice școlare finanțate prin PNRR. Investigația vizează posibile nereguli în procedurile de achiziție și diferențe majore de preț între contracte similare derulate la nivel național.
Decizia vine după ce ministrul a sesizat instituția europeană în decembrie 2025, invocând „indicii temeinice” că fondurile europene ar fi fost utilizate ineficient sau chiar abuziv.
Un model repetitiv: același produs, prețuri radical diferite
Analizele preliminare indică un tipar îngrijorător: același model de microbuz electric (capacitate 16+1 locuri) a fost achiziționat de autorități locale la prețuri care diferă uneori cu peste 150%.
Investigațiile jurnalistice ale Reporter de Iași au documentat cazuri concrete:
- Iași: aproximativ 202.800 euro per microbuz;
- Olt: până la 262.000 euro per unitate;
- Brașov: aproximativ 150.000 euro pentru același tip de vehicul.
În unele situații, diferențele depășesc 50.000 euro per unitate, fără ca documentațiile tehnice să indice dotări suplimentare sau adaptări semnificative.
Rolul furnizorului dominant
Un element central al anchetei îl reprezintă compania Aveuro Internațional SRL, care apare ca furnizor în majoritatea contractelor analizate.
Conform datelor din SEAP:
- compania a câștigat cel puțin 35 de contracte;
- valoarea totală a acestora depășește 135 de milioane de euro;
- ponderea în piață este estimată la peste 50% din totalul achizițiilor.
Această concentrare ridică suspiciuni privind existența unei concurențe reale în cadrul procedurilor de licitație și eventuale înțelegeri sau disfuncționalități în sistemul de atribuire.
Bihorul și discrepanțele față de standardele europene
Un caz aparte este cel al Consiliul Județean Bihor, condus la momentul achiziției de Ilie Bolojan. Instituția a achiziționat 25 de microbuze la un preț mediu de circa 218.000 euro bucata.
Comparativ, estimările la nivel european indică un cost rezonabil între 80.000 și 90.000 euro pentru vehicule similare, ceea ce înseamnă că prețul plătit în Bihor este de aproape trei ori mai mare.
Diferența semnificativă ridică întrebări legate de fundamentarea bugetelor, evaluarea ofertelor și eventuale deficiențe în controlul cheltuirii fondurilor publice.
Verificări instituționale și posibile încălcări ale legii
În urma acestor constatări, ministrul Pîslaru a trimis Corpul de Control pentru verificări detaliate. Raportul preliminar indică faptul că:
- au fost realizate 74 de proceduri de achiziție în 40 de județe;
- prețurile au variat între 99.000 și 263.000 euro per unitate;
- nu există justificări tehnice consistente pentru aceste variații.
Datele au fost înaintate către Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Consiliul Concurenței, care analizează posibile încălcări ale legislației naționale și europene, inclusiv:
- posibile practici anticoncurențiale;
- supraevaluarea contractelor;
- utilizarea ineficientă a fondurilor UE.
Miza anchetei: credibilitatea utilizării fondurilor europene
Ancheta deschisă de Parchetul European are o miză majoră nu doar financiară, ci și instituțională. PNRR reprezintă unul dintre cele mai importante instrumente de finanțare pentru modernizarea României, iar orice suspiciune de fraudă sau risipă poate afecta relația cu instituțiile europene.
În funcție de concluziile investigației, consecințele pot include:
- corecții financiare și returnarea unor sume către bugetul UE;
- sancțiuni pentru autoritățile contractante sau furnizori;
- posibile dosare penale în caz de fraudă sau corupție.
Un posibil caz-școală pentru reformarea achizițiilor publice
Cazul microbuzelor electrice ar putea deveni un reper pentru modul în care România gestionează achizițiile publice finanțate din fonduri europene. Diferențele majore de preț, concentrarea contractelor și lipsa de uniformitate în proceduri indică vulnerabilități sistemice.
Ancheta în desfășurare va trebui să stabilească dacă aceste probleme sunt rezultatul unor erori administrative sau dacă reflectă un mecanism mai amplu de distorsionare a pieței și de utilizare defectuoasă a banilor publici.











